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世界最高の電動車両開発や新型電池等 日産自動車・サムスン&ボッシュ電池会社
- 得意な技術分野
- 電気工学:電気機械器具・エネルギー
- 経験した職務
- 製品設計
自己PR
・コントラクトブリッジ 学生リーグ3年連続優勝、1979年極東選手権日本代表、2012年アジアパシフイック大会参加、2009年2014年韓国オープン優勝他 優勝準優勝多数 2018年横浜スイス・ナショナル 優勝。
2022アジアカップ国際大会 参加希望(日本代表予定)
・1993 デミング 実施賞 経験 ISO 9000,14000
・日産リーフの電池モジュールは小生の特許発案
・韓国サムスン駐在2回、スペイン駐在1回他サムスンに2回呼ばれた日本人
BMWi3電池開発また日本向け蓄電池パック搭載急速充電共同開発実施
1990年日刊自動車新聞に新車開発小生記事掲載
2011年1月日経産業新聞1面にカラー写真自己紹介記事掲載
2012年 三栄書房記事小生写真掲載など
ノーベル賞受賞吉野先生に請われ神奈川県リチウムイオン電池研究会で講演
昨年度NHKでクローズアップ現代にゴーンさん取材で中国勤務時携帯電話声のみ採用放映
経験
期待される成果
経験実績を活かさせてもらえば、世界最高の電動車両開発や新型電池等低炭素社会に寄与できる。
日産自動車・サムスン自動車・サムスン&ボッシュ電池会社・JFEエンジニアリング・台湾アリース・渦潮電機、湘南コランなど新型電池システム・パック製品開発し数々の電池システム・パック特許も自ら発案し社長賞も多数受賞している。
超急速充電器開発特許や蓄電池搭載急速充電器開発特許や韓国企業と連携し開発製造 川崎市の表彰も得ている。自宅近くの三菱自動車販売店にも設置されている。開発から量産そして販売まで 問題点を多く経験し海外技術者の指導を行ってきた経験を生かせる。多くの海外トップ企業とのオープンなイノベーションから
世界初の製品開発特許出願を実施し 新ビジネスを生み出しマスコミ等 掲載されてきた事実が証拠。
顧問情報
顧問ID:AD-06380
得意な業務領域:ものづくり(電気・情報通信・化学・機械工学)
職務要約
日産自動車にてFCv開発販売、電気自動車リーフ用 リチウムイオン電池内製化開発特許取得、スペイン子会社技術役員ルノー新車立ち上げ、サムスン自動車立ち上げなど実施。サムスンとボッシュリチウムイオン電池新会社顧問として立ち上げ特許取得、BMWi3電池やパックなど開発した。
JFEエンジアリング研究所部長として 超急速充電器フェアレデイEV 、環境省補助コスモ石油ガソリンスタンド太陽光・停電時対応プロジェクト、Evシステム事業部部長 として新型蓄電池搭載急速充電気ラピダス開発立ち上げ特許取得 川崎市低炭素認定モデル受賞した。 シムドライブ社,EV事業部長電気自動車・電池システム開発 東大で発表各社記事となった。電気自動車普及協議会技術委員会事務局長 東京工業大学白星会幹事
定年退職後 台湾アリース 電気バス・電池会社 電池システムパック開発製造 CTO技術長。
渦潮電機 リチウムイオン電池担当部長~EV岐阜 GFL(社長賞)、本社エグゼクテブテクニカルアドバイザ。
湘南コランエナジー旧松下電池パナソニックエナジー /中国 科力遠グループ科覇汽車電池 高級顧問 3月末契約満了
元東京工業大学白星会学生就職相談員
株式会社L-B.Engineering Japan 特別顧問(非常勤)4Rエナジ日産再生電池利用停電対応製品開発 日経記事になった
中国新エネ電動車会社 FCVアドバイザ(コロナで停止)
東工大ベンチャー advisory 新型電池研究
丸紅株式会社産業システム・モビリティ事業部Evインフラ事業課シニアエンジニア
日産中古電池再生利用急速充電器開発導入10店舗、各自動車会社R&D用 チャデモ・コンボ・中国導入多数
米国2000台以上導入 開発・品質担当、電動商用車プロジェクトFEVI等
特許33件出願
現在 非常勤として、マークラインズ株式会社技術コンサルタント、株式会社ブレイズ 東都産業有限会社アドバイザ他。
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